Поиск
ЗА ЧАШКОЙ КОФЕ

ЗА ЧАШКОЙ КОФЕ

Подписчики: 121 подписчиков
ID: 161902276

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

annytan_story

Описание

•Одна 🤷‍♀️ •Без денег 💰 •Автостопом 👍🚙 •По Кавказу ⛰️ 📖 Читай, как это было...

18 регион • Ижевск. Вместе с Вами создаем историю нашего города.
Станьте частью города - помогите решить проблемы с плохими дорогами, помогите собрать информацию о дорожной обстановке, о недоброкачественности услуг в городе.

18 регион • Ижевск

Поезд №100, дорожные истории. 30.10 - 7.11.2017

Поезд №100, дорожные истории

Профбюро АСФ. История Института архитектуры и строительства
В 1959 году в Карагандинском горном институте был образован инженерно-строительный факультет, который осуществлял вначале подготовку инженеров-строителей только по двум специальностям: «Промышленное и гражданское строительство» (первый выпуск состоялся в 1962 г.) и «Строительные и дорожные машины».
По мере увеличения государственного заказа на подготовку инженеров-строителей дополнительно были открыты специальности: «Железобетонные конструкции» (1959г.), который был переименован в 1969 году как «Производство строительных изделий и конструкций» и «Экономика и организация строительства» (1964г.).
Для кадрового обеспечения подготовки специалистов через систему профтехобразования с 1970 по 1989 годы осуществлялась подготовка инженеров-строителей-педагогов по специальности «Строительство». Выпускники данной специальности имели целевую подготовку для преподавания специальных дисциплин в профтехучилищах, техникумах по строительным специальностям.
С 1994 по 2004 гг. на ИСФ кафедра «Здания и сооружения» выпускала инженеров-строителей по специальности «Городское строительство и хозяйство».
В 2000 году были открыты новые актуальные специальности «Технико-правовая экспертиза в стройкомплексе», «Строительство автомобильных дорог и аэродромов», а в 2001 году – «Мосты и транспортные тоннели».
В разное время факультетом руководили:
Гарпф С.И. (1959 – 1961 гг.); Москаленко С.Ф. (1961 – 1962 гг.); Мель Р.К. (1962 – 1963 гг.); Кузнецов Ю.П. (1963 – 1965 гг.); Умбеталин С.У (1965 – 1980 гг.); Смагулов З.М (1980 – 1985 гг.); Бакенов Б.Б. (1985 – 1987 гг.); Винярский П.П. (1987 – 1993 гг.); Баттаков С.Б.(1993 – 1999 гг.); Жакулин А.С. (1999 – 2002 гг.), Оразалы Е.Е. (2002-2004 гг.), Байджанов Д.О. (2004-2009 гг.), Иманов М.О. (2009-2010 гг.).
Инженерно-строительный факультет сыграл важную роль в подготовке высококвалифицированных инженеров-строителей, в первую очередь, для Центрально-Казахстанского региона нашей Республики. Выпускники ИСФ участвовали в проектировании и строительстве таких крупных объектов, как Карметкомбинат, Балхашский горно-металлургический комбинат, завод РТИ в г. Сарани, канал «Иртыш-Караганда». На данное время инженерно-строительный факультет выпустил более 10000 высококвалифицированных специалистов, успешно работающих как в Казахстане, так и в ближнем и дальнем зарубежье. Преподаватели и студенты ИСФ участвовали в строительстве учебного корпуса №1 и других объектов института, они всегда составляли основу студенческого строительного отряда КарГТУ.
С 1999 г. факультет готовит магистров и бакалавров по направлениям «Строительство», «Производство строительных материалов, изделий и конструкций» и «Архитектура». Обучение на государственном языке ведется с 1989г. по специальностям «ПГС», «ПСК», а с 2001 г. по специальностям – «Архитектура», «СТАЭС».
В 2010 году Архитектурно-строительный факультет получил статус института и был переименован в Институт архитектуры и строительства.

Профбюро АСФ

Дорожные истории - аварии, ДТП, приколы. Каждый день на дорогах всего мира случается немереное количество ДТП, столкновений и многие из них, к сожалению, имеют летальный исход. Будьте внимательны на дорогах независимо от того - пешеход вы или водитель и учите этому детей.

Дорожные истории - аварии, ДТП, приколы

ЧДСТ 99*. Мы учимся в самой прекрасной фазанке на свете,а все остальные фазанки нам завидуют.Ведь это только у нас, после фразы привет , говорят дай сигарету.Это только мы,пройдя по коридору,можем поздароваться с более ста человек.Только мы не любим когда нас выгоняют с урока, потому что в коридоре аська глючит и сеть не ловит!.Только в нашей столовой не стреляют меньше 12 рублей.Только в наших туалетах на стенах пишут бубин чёрт .Только у нас аппендицит обостряется 2 раза в неделю перед химией.Только у нас проебал!-звучит гордо!Только за наши гаражи стесняются зайти учителя.Только мы толпой в 50 человек бежим курить на перемене и нас таинственым образом не замечают.Мы гордо называем нашу фазанку Лучшая в мире
История «Челябинского дорожно-строительного техникума» начинается с 1 февраля 1971 г, когда был подписан приказ «Об образовании профессионального училища № 99. За все годы работы было выпущено около 7 тыс. молодых специалистов, которые с успехом трудятся на многих предприятиях города и области, ближнем зарубежье. Проблем с трудоустройством выпускников не возникает, все специалисты востребованы на рынке труда. ЧДСТ - единственный в городе техникум, в котором все эти годы готовили и готовят машинистов дорожных и строительных машин, машинистов автомобильного крана. Такая профессия, как сварщик, пользуется большим спросом на предприятиях города и области. Возрастающий парк автомобилей не оставит без работы автомехаников. За все эти годы мы не выпускали «на улицу» своих учащихся. Все они с успехом были трудоустроены по профилю. Уровень зарплаты по указанным профессиям всегда высок. В мае 2008 года решением Правительства Челябинской области ПУ-99 было реорганизовано в «Челябинский дорожно-строительный техникум».